VCÖ: E-Mobilität kann zu einem höheren Anteil erneuerbarer Energie beitragen
VCÖ (Wien, 14. Oktober 2026) – Noch nie wurde in der Steiermark in einem Monat ein so hoher Elektroauto-Anteil bei Neuwagen erreicht wie im September, macht die Mobilitätsorganisation VCÖ aufmerksam. 27 Prozent der Neuzulassungen in der Steiermark waren im September Elektroautos. Im gesamten Vorjahr waren es 17 Prozent, im Jahr 2019 sogar nur drei Prozent. Elektroautos reduzieren nicht nur die Erdölabhängigkeit des Verkehrs, sondern können auch dazu beitragen, den Anteil erneuerbarer Energie insgesamt zu erhöhen. Werden Elektroautos dann geladen, wenn viel Sonnen- oder Windenergie produziert wird, wirken sie wie mobile Speicher und stabilisieren das Stromnetz.
Die Zahl der Elektroautos ist in der Steiermark in den vergangenen Jahren deutlich gestiegen, die Treibstoffkrise hat der E-Mobilität heuer nochmals einen kräftigen Schub gegeben. Noch nie war in einem Monat in der Steiermark der E-Pkw-Anteil bei Neuwagen so hoch wie im September, wie eine aktuelle VCÖ-Analyse auf Basis von Daten der Statistik Austria und AustriaTech zeigt. 27 Prozent aller Neuzulassungen waren Elektroautos. Zum Vergleich: Im gesamten Vorjahr waren es 17 Prozent, im Jahr 2021 14 Prozent und im Jahr 2019 sogar nur drei Prozent. Im Bundesländer-Vergleich weist die Steiermark im September aber den niedrigsten E-Pkw-Anteil auf. Spitzenreiter ist Oberösterreich, wo im September bereits 42 Prozent der Neuwagen Elektroautos waren, informiert der VCÖ.
“Mit steigendem Elektroauto-Anteil sinkt unsere Abhängigkeit von Erdölimporten. Während die Energie für Elektroautos beispielsweise mit Photovoltaikanlagen lokal zu Hause erzeugt werden kann, muss Erdöl teuer importiert werden. Jedes Jahr fließen dadurch viele Milliarden Euro aus Österreich ins Ausland”, weist VCÖ-Expertin Klara Maria Schenk auf die Nachteile eines hohen Spritverbrauchs für die heimische Energiebilanz hin. Gerade in der Steiermark haben zunehmend mehr Haushalte eine Photovoltaikanlage auf dem Dach und können so den Strom fürs Autofahren selbst erzeugen.
Zudem sind Elektromotoren viel effizienter als Verbrennungsmotoren. Mit der gleichen Energiemenge kommen Elektroautos im Schnitt dreimal so weit wie Benzin- oder Diesel-Pkw, wie Daten des Umweltbundesamts zeigen. Darüber hinaus stoßen Elektroautos beim Fahren keine gesundheitsschädlichen Abgase und kein klimaschädliches CO2 aus.
Da in Österreich rund zwei Drittel aller Neuwagen auf Firmen oder andere juristische Personen zugelassen werden, sind Änderungen bei der Firmenwagenbesteuerung besonders wirksam, um den Anteil der E-Pkw zu erhöhen. Der VCÖ fordert daher ein Ende der steuerlichen Begünstigung von Firmenwagen mit Verbrennungsmotor. Nach belgischem Vorbild soll die steuerliche Absetzbarkeit von Firmenwagen mit Verbrennungsmotor schrittweise auf null reduziert werden.
“Elektroautos verbessern nicht nur die Energiebilanz des Verkehrs, sie können auch wesentlich dazu beitragen, dass der Anteil erneuerbarer Energie in Österreich insgesamt zunimmt. Gesteuertes Laden ermöglicht, dass der Strom dann getankt wird, wenn große Mengen an Sonnen- oder Windenergie produziert werden. Somit funktionieren die Elektrofahrzeuge als flexible Pufferspeicher und stabilisieren das Stromnetz”, erklärt VCÖ-Expertin Klara Maria Schenk. Digitalisierte Stromnetze ermöglichen gesteuertes Laden, bei dem Erzeugung, Verbrauch, Speicher und Ladeinfrastruktur intelligent aufeinander abgestimmt werden können.
Das Potenzial für systemdienliches Laden ist bei Elektroautos groß. Denn im Schnitt stehen Autos rund 23 Stunden pro Tag auf einem Parkplatz, verdeutlicht der VCÖ. Studien zeigen, dass E-Pkw bereits heute vor allem zu Hause geladen werden. 88 Prozent der Ladevorgänge erfolgen zu Hause, weitere neun Prozent am Arbeitsplatz und nur drei Prozent an öffentlichen Ladestellen.
Wie E-Mobilität dazu beitragen kann, den Anteil erneuerbarer Energie und damit die Unabhängigkeit unserer Energieversorgung zu erhöhen, zeigt ein nun veröffentlichtes VCÖ-Factsheet, das kostenlos auf www.vcoe.at zum Download zur Verfügung steht.
VCÖ: In der Steiermark steigt der E-Pkw-Anteil bei Neuwagen deutlich (Anteil der E-Pkw an den Neuzulassungen in der Steiermark)
Jahr 2026:
September: 27 Prozent
August: 21 Prozent
Juli: 23 Prozent
Juni: 25 Prozent
Mai: 21 Prozent
April: 22 Prozent
März: 20 Prozent
Februar: 16 Prozent
Jänner: 15 Prozent
Jahr 2025: 17 Prozent
Jahr 2024: 14 Prozent
Jahr 2023: 17 Prozent
Jahr 2022: 14 Prozent
Jahr 2021: 14 Prozent
Jahr 2020: 6 Prozent
Jahr 2019: 3 Prozent
Quelle: Statistik Austria, Austria Tech, VCÖ 2026
