Verstappen gewinnt und Pérez wird Dritter auf dem Red Bull Ring

Max Verstappen von Oracle Red Bull Racing festigte seine Führung in der Formel-1-Fahrerwertung mit einem dominanten Sieg beim Großen Preis von Österreich auf dem Red Bull Ring, während sein Teamkollege Sergio Pérez mit einer beeindruckenden Fahrt von Platz 15 aus den letzten Platz auf dem Podium hinter Verstappen und Charles Leclerc von Ferrari belegte.
Nachdem er das Qualifying und das Sprintrennen am Samstag für sich entschieden hatte, war Verstappen auch im 71-Runden-Rennen nicht zu bremsen. Er führte vom Start weg und ließ sowohl Leclerc als auch den zweiten Ferrari-Piloten Carlos Sainz nach der ersten Runde der Boxenstopps hinter sich, um einen ungefährdeten Sieg mit 5,155 Sekunden Vorsprung auf Leclerc zu erringen, der sogar noch einen späten Stopp auf weichen Reifen einlegte, um die schnellste Rennrunde zu fahren.
Pérez beeindruckte derweil, als er sich von der schwachen 15. Startposition aus durch das Feld kämpfte und sich mit einem späten Überholmanöver gegen Carlos Sainz einen wichtigen Podiumsplatz sicherte, nachdem er einige Runden lang um die Position gekämpft hatte.

Der heutige Sieg war Verstappens vierter Sieg beim Großen Preis von Österreich, sein siebter bei neun Starts in der Saison 2023 und sorgt dafür, dass Oracle Red Bull Racing weiterhin ungeschlagen ist.
Der Niederländer hat nun 229 Punkte in der Fahrerwertung und baut seinen Vorsprung auf Pérez vor dem britischen Grand Prix in Silverstone am 9. Juli auf 81 Punkte aus.
Es war ein schwieriger Tag für die Scuderia AlphaTauri, deren Fahrer Nyck de Vries und Yuki Tsunoda beide außerhalb der Punkteränge landeten: de Vries beendete das Rennen als 15. und Tsunoda als 18. nachdem er mit einem Schaden in der ersten Runde des Rennens zu kämpfen hatte.

TEAM-ZITATE
Oracle Red Bull Racing
MAX VERSTAPPEN – 1.
“Es war ein ziemlich unglaubliches Wochenende; um ehrlich zu sein, hätte es nicht besser sein können. Wir haben als Team alles gut gemacht, von der Strategie bis hin zu den Boxenstopps. Vor dem Rennen hatten wir alle Fragezeichen in Bezug auf die Reifen, aber wir waren alle zufrieden damit, wie sie sich im Vergleich zu unseren Konkurrenten verhielten. Ich fühlte mich das ganze Wochenende über sehr wohl im Auto, und wir konnten alles umsetzen, was wir uns vorgenommen hatten. Der letzte Boxenstopp war natürlich ein Risiko. Ich glaube, das Team konnte an meiner Stimme im Funk hören, dass ich an die Box wollte. Von außen sah es vielleicht verrückt aus, aber ich wusste, dass wir es schaffen können. Ich sah, dass es eine Lücke gab, und ich wollte das Beste daraus machen.
SERGIO PÉREZ – 3.
“Es war ein wirklich gutes Rennen. Ich denke, wir hatten die Pace an diesem Wochenende: Wir haben sie im Sprint gezeigt und wir haben sie heute gezeigt. Es war ein schönes Comeback, und ich fühle mich mit dem Auto sehr wohl, es war wirklich etwas Besonderes. Ich denke, wir waren alle ziemlich hart im Rennen, und es ist immer ein Vergnügen, mit Fahrern wie Carlos zu kämpfen. Wir hatten ein paar schwierige Rennen, deshalb war es schön, wieder zurückzukommen und diese Pace und Form zu haben. Ich bin allerdings körperlich noch nicht hundertprozentig fit, also muss ich jetzt nach vorne schauen und mich rechtzeitig für Silverstone erholen.”

CHRISTIAN HORNER – CEO und Teamchef
“Es war heute ein unglaublicher Tag für das Team und ein fantastisches Wochenende. Max ist offensichtlich in außergewöhnlicher Form. Das Qualifying, das Sprintrennen und jetzt den Grand Prix zu gewinnen, ist einfach sensationell. Offensichtlich haben wir eine andere Strategie als unsere Konkurrenten gewählt, was bedeutet, dass er auf der Strecke überholen musste, was zu einigen fantastischen Beobachtungen und einem atemberaubenden Wochenende für ihn führte. Wir haben uns entschieden, in der letzten Runde die schnellste Runde zu fahren, obwohl ein zusätzlicher Boxenstopp mit einem gewissen Risiko verbunden war, aber Dietrichs Mantra lautete immer ‘no risk, no fun’, und die Mechaniker waren in einer so unglaublichen Form, dass das Risiko relativ gering war. Auch Checo hatte heute eine tolle Pace, vor allem als er saubere Luft bekam. Wenn man als 15. startet, ist man natürlich nicht mehr in der Lage, dem Sieg nahe zu kommen. Seine Aufholjagd vom 15. auf das Podium war hervorragend, und sein Kampf mit Carlos war ein echter Kassenschlager.

“Das ist unsere beste Serie von Saisonergebnissen seit 2013. Das Team arbeitet auf einem Niveau, das wir in unserer 19-jährigen Geschichte noch nicht erlebt haben, und wir sind dankbar für jeden Sieg, den wir erzielen. Ergebnisse wie heute sind das Ergebnis der Arbeit jeder einzelnen Abteilung. Es geht nicht nur um das Rennteam, sondern auch um die Aktivitäten hinter den Kulissen des Werks, vom Betrieb, der Fertigung, der Forschung und Entwicklung, der Aerodynamik bis hin zu unseren Supportfunktionen in den Bereichen Finanzen, Marketing, Recht und Personal. All diese Bereiche müssen zusammenkommen und als Team arbeiten, und genau darin liegt unsere Stärke.
“Dies ist das erste Mal seit Dietrichs Tod, dass wir wieder an der Rennstrecke sind. Es war sehr ergreifend, heute eine so großartige Teamleistung zu zeigen. Auch wenn er nicht persönlich hier war, spürt man seine Anwesenheit überall. Seine Leidenschaft und sein Geist sind der Grund, warum wir heute alle hier sind, und wir verdanken ihm so viel. Das hier ist für Dietrich.”

Scuderia AlphaTauri
NYCK DE VRIES – 15. Platz
“Ich denke, das war heute ein solides Rennen. Wir haben über Nacht einige Änderungen am Auto vorgenommen, um mehr Leistung zu finden, was bedeutete, dass wir das Rennen von der Boxengasse aus starteten. Das hat sich für uns ausgezahlt, denn das frühe virtuelle Safety Car hat die Lücke zwischen allen Autos geschlossen. Ich denke, wir haben einen guten Job gemacht und das Maximum aus unserem Paket herausgeholt. Uns fehlte nur die Pace, um weiter um die Top 10 zu kämpfen. Die Strafe, die mir die Stewards aufgebrummt haben, nehme ich an. Wir versuchen einfach, das Limit zu finden, aber zum Glück haben wir einen ausreichenden Abstand herausgefahren, um keine Positionen zu verlieren. Ich habe noch viel zu verbessern, und ich bin sicher noch nicht auf dem Niveau, das ich haben möchte, aber gemeinsam versuchen wir, uns stetig zu verbessern.”
YUKI TSUNODA – 18. Platz
“Am Start war ich aggressiv und habe versucht, so viele Positionen wie möglich aufzuholen. Es hätte gut laufen können, aber leider haben wir das Auto in Turn 1 beschädigt und sind in Turn 4 von der Strecke abgekommen. Ich weiß nicht, ob ich dadurch einen Schaden am Boden erlitten habe, aber danach hatte ich keine Pace mehr, so dass es eine sehr schwierige Fahrt war. Ich konnte das Auto nicht innerhalb der Streckenbegrenzungen halten, und daraus kann ich für die Zukunft definitiv lernen, aber insgesamt war es einfach ein schwieriges Rennen.”

©Getty Images/Red Bull Content